Mở đầu
Hệ thống nào thuộc phần gầm ô tô điều khiển hướng chuyển động của xe?
Dựa vào kiến thức hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống lái
Hệ thống lái thuộc phần gầm ô tô điều khiển hướng chuyển động của xe.
Câu hỏi trang 115 - Câu số 1
Hệ thống phanh thuộc phần nào trên ô tô và có nhiệm vụ gì?
Dựa vào kiến thức hệ thống phanh
Hệ thống phanh thuộc hệ thống an toàn của xe có nhiệm vụ: + Giảm vận tốc của ô tô đến một vận tốc yêu cầu hoặc cho đến khi dừng hẳn
+ Giữ cho ô tô đứng yên trên đường khi đỗ xe
Câu hỏi trang 115 - Câu số 2
Quan sát Hình 25.1 và cho biết hệ thống phanh dầu gồm những bộ phận chính nào?
Dựa vào hình 25.1
Hệ thống phanh dầu gồm những bộ phận chính:
- Bàn đạp phanh
- Xilanh phanh chính và bộ trợ lực
- Cơ cấu phanh trước
- Cơ cấu phanh sau
- Cụm phanh dừng
- Đường dầu của dẫn động phanh
Câu hỏi trang 116 - Câu số 1
Quan sát hình 25.1, hãy cho biết: Khi người lái tác động lên bàn đạp nhanh, moomen phanh được tạo ra như thế nào?
Dựa vào hình 25.1
Khi người lái tác động lên bàn đạp nhanh (1), xilanh chính và cụm trợ lực (2) nhận và chuyển đổi thành dầu có áp suất cao truyền tới các xilanh phanh trên từng cơ cấu phanh để tạo lực đẩy má phanh ép vào đĩa nhanh tạo momen phanh bánh xe
Câu hỏi trang 116 - Câu số 2
Hệ thống treo có nhiệm vụ gì?
Dựa vào nhiệm vụ của hệ thống treo
Hệ thống treo có nhiệm vụ:
- Giảm tác động va đập từ mặt đường lên thân xe, đảm bảo ô tô chuyển động êm dịu.
- Truyền các lực và mômen giữa thân xe và cầu xe.
Câu hỏi trang 116 - Câu số 3
Tại sao cần giảm tác động từ đường lên xe?
Dựa vào kiến thức hệ thống phanh
Cần giảm tác động từ đường lên xe để đảm bảo xe chuyển động êm dịu.
Câu hỏi trang 117 - Câu số 1
Quan sát Hình 25.2 và cho biết bộ phận (2), (3) có nhiệm vụ gì?
Dựa vào hình 25.2
- Nhiệm vụ của bộ phận số 2 (Bộ phận đàn hồi): giảm tác động từ bánh xe lên thân xe khi đi trên đường không bằng phẳng.
- Nhiệm vụ bộ phận số 3 (Bộ phận giảm chấn): dập tắt nhanh dao động bằng cách chuyển đổi năng lượng dao động thành nhiệt năng tỏa ra môi trường.
Câu hỏi trang 117 - Câu số 2
Khi xe đi trên đường không bằng phẳng, các bộ phận chính của hệ thống treo làm việc như thế nào?
Advertisements (Quảng cáo)
Dựa vào kiến thức các bộ phận chính của hệ thống treo
Khi xe đi trên đường không bằng phẳng, các bộ phận chính của hệ thống treo làm việc như sau:
Cầu xe tác động lên bộ phận đàn hồi làm cho thân xe dao động. Khoảng cách của thân xe và cầu xe bị thay đổi theo làm khoảng cách hai đầu giảm chấn thay đổi tạo nên các hành trình nén và trả. Nhờ có sự dịch chuyển động của pit tông trong xi lanh, chất lỏng bị dồn qua các van tiết lưu có tiết diện rất nhỏ. Ma sát tại các van tiết lưu sinh ra các lực cản và biến năng lượng dao động thành nhiệt tỏa ra môi trường qua vỏ giảm chấn. Bộ phận dẫn hướng và ổn định sẽ truyền lực dọc, ngang, các mô men tương tác giữa cầu xe với thân xe và đảm bảo động học các bánh xe trong quá trình xe chuyển động.
Câu hỏi trang 118 - Câu số 1
Hệ thống lái có nhiệm vụ gì?
Dựa vào nhiệm vụ của hệ thống lái
Nhiệm vụ của hệ thống lái: thay đổi hướng chuyển động và đảm bảo quỹ đạo chuyển động của ô tô theo điều khiển của người lái.
Câu hỏi trang 118 - Câu số 2
Quan sát Hình 25.3 và nêu tên các chi tiết của hệ thống lái. Cụm chi tiết cơ cấu lái (3) có nhiệm vụ gì?
Dựa vào hình 25.3
* Các chi tiết của hệ thống lái:
- Vành tay lái
- Trục lái
- Cơ cấu lái
- Đòn quay đứng
- Đòn kéo dọc
- Đòn quay ngang
- Chốt khớp chuyển hướng
- Đòn bên
- Đòn ngang
- Dầm cầu
- Bánh xe
* Cụm chi tiết cơ cấu lái có nhiệm vụ: biến đổi chuyển động quay của vành tay lái thành chuyển động góc của đòn quay đứng.
Câu hỏi trang 118 - Câu số 3
Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống lái.
Dựa vào nguyên lí làm việc của hệ thống lái
Nguyên lí làm việc của hệ thống lái:
- Khi ô tô đi thẳng, vành tay lái nằm ở vị trí trung gian, các cơ cấu được bố trí để các bánh xe dẫn hướng nằm ở vị trí đi thẳng theo phương chuyển động thẳng của ô tô.
- Khi chuyển hướng ô tô sang trái, người lái quay vành tay lái sang trái, thông qua trục lái và cơ cấu lái, đầu đòn quay đứng dịch chuyển về phái trước. Đòn kéo dọc sẽ kéo đầu đòn quay ngang về phía trước, khớp chuyển hướng bên trái quay ngược chiều kim đồng hồ quanh chốt chuyển hướng. Đòn ngang dịch chuyển sang phải nên khớp chuyển hướng bên phải cũng quay ngược chiều kim đồng hồ. Kết quả: cả hai bánh dẫn hướng đều quay sang trái làm xe chuyển hướng chuyển động sang trái.
Câu hỏi trang 119 - Câu số 1
Quan sát Hình 25.3 và cho biết:
- Hệ thống lái làm việc như thế nào khi người lái quay vành tay lái (1) theo chiều kim đồng hồ.
- Hãy chỉ ra các bộ phận của hình thang lái. Vai trò của hình thang lái là gì?
Dựa vào hình 25.3
- Khi người lái quay vành tay lái theo chiều kim đồng hồ, thông qua trục lái và cơ cấu lái, đầu đòn quay đứng dịch chuyển về phía trước. Đòn kéo dọc sẽ kéo đầu đòn quay ngang về phía trước, khớp chuyển hướng bên phải quay cùng chiều kim đồng hồ quanh chốt chuyển hướng. Đòn ngang dịch chuyển sang trái nên khớp chuyển hướng bên tráii cũng quay cùng chiều kim đồng hồ. Kết quả: cả hai bánh dẫn hướng đều quay sang phải làm xe chuyển hướng chuyển động sang phải.
- Các bộ phận của hình thang lái là: đòn bên, đòn ngang, dầm cầu.
Vai trò của hình thang lái: đảm bảo động học quay vòng đúng cho các bánh xe dẫn hướng.
Câu hỏi trang 119 - Câu số 2
Tra cứu thông tin trên sách, báo và Internet, em hãy tìm hiểu về cấu tạo của hệ thống treo độc lập trên ô tô con.
Liên hệ thực tiễn của bản thân
Cấu tạo một hệ thống treo cơ bản có cấu tạo 3 bộ phận chính là:
- Bộ phận đàn hồi
- Bộ phận giảm chấn
- Bộ phận dẫn hướng